CATL to Set Up $7.6 Billion Hungary Battery Plant to Supply BMW, Mercedes

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चीन की CATL ने शुक्रवार को कहा कि वह हंगरी में 7.3 बिलियन यूरो (लगभग 59,600 करोड़ रुपये) का बैटरी प्लांट बनाएगी, जो यूरोप का अब तक का सबसे बड़ा बैटरी प्लांट है, क्योंकि दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माता वैश्विक वाहन निर्माताओं की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए तैयार है।

CATL ने कहा कि पूर्वी हंगेरियन शहर डेब्रेसेन में 100 GWh (गीगावाट घंटे) संयंत्र का निर्माण, इसका सबसे बड़ा विदेशी निवेश, इस साल अनुमोदन प्राप्त करने के बाद शुरू होगा, और 64 महीने से अधिक नहीं चलना चाहिए।

एक बार बनने के बाद, यह यूरोप का सबसे बड़ा बैटरी सेल प्लांट और इस क्षेत्र में CATL का दूसरा, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, स्टेलेंटिस और वोक्सवैगन सहित कार निर्माताओं के लिए बैटरी सेल और मॉड्यूल बनाने के लिए तैयार है।

विस्तार के रूप में यूरोपीय वाहन निर्माता अपने घरेलू बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक संक्रमण में तेजी लाते हैं, स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं से बैटरी की बढ़ती मांग को प्रेरित करते हैं और उत्पादन बाधाओं से बचने के लिए आपूर्ति सौदों पर चलते हैं।

वोक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज और टेस्ला सभी ने महत्वपूर्ण कोशिकाओं और कच्चे माल तक पहुंच सुरक्षित करने और अपनी विद्युतीकरण रणनीतियों का समर्थन करने के लिए यूरोप में प्रमुख बैटरी विस्तार योजनाओं की घोषणा की या उन्हें लागू करना शुरू कर दिया है।

कंपनी के संस्थापक और चेयरमैन ज़ेंग युकुन ने एक बयान में कहा कि सीएटीएल का निवेश “सीएटीएल के वैश्विक विस्तार में एक बड़ी छलांग” को चिह्नित करेगा।

बीजिंग और वाशिंगटन के बीच तनाव के बावजूद, चीनी कंपनी फोर्ड मोटर, रॉयटर्स सहित ग्राहकों के लिए 2026 तक उत्तरी अमेरिका में बैटरी उत्पादन की योजना के साथ आगे बढ़ रही है।

हंगरी के लिए भी निवेश महत्वपूर्ण है, जो यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी का एक प्रमुख केंद्र बनता जा रहा है।

डेब्रेसेन बीएमडब्ल्यू द्वारा बनाए जा रहे एक संयंत्र का घर है, जबकि वोक्सवैगन के ऑडी ब्रांड का पश्चिमी हंगरी के ग्योर में एक कारखाना है और मर्सिडीज-बेंज देश के मध्य भाग में केस्ककेमेट में एक का संचालन करता है।

बीएमडब्ल्यू ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि वह सितंबर की शुरुआत में बैटरी से संबंधित कुछ जानकारी जारी करने की योजना बना रही है। VW और Stellantis ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

मर्सिडीज-बेंज ने एक अलग बयान में कहा कि यह CATL के हंगेरियन प्लांट से बैटरी सेल प्राप्त करने वाला पहला भागीदार होगा, और इसके ऑर्डर ने साइट के लिए उच्चतम प्रारंभिक ऑर्डर वॉल्यूम को चिह्नित किया।

मर्सिडीज-बेंज प्रबंधन बोर्ड के सदस्य मार्कस शेफर ने कहा, “हंगरी में यह नया अत्याधुनिक यूरोपीय सीएटीएल संयंत्र हमारे प्रमुख भागीदारों के साथ हमारे ईवी उत्पादन के पैमाने के लिए एक और मील का पत्थर है।”

CATL ने पहले कहा था कि वह 2025 से बीएमडब्ल्यू को इलेक्ट्रिक वाहनों की नई श्रृंखला के लिए बेलनाकार कोशिकाओं की आपूर्ति शुरू करेगी।

चीनी कंपनी ने यह भी कहा कि वह यूरोप में बैटरी सामग्री के लिए सुविधाएं स्थापित करने के लिए स्थानीय भागीदारों के साथ सेना में शामिल होने की संभावना की भी जांच कर रही है।

2021 के अंत तक, CATL की वार्षिक बैटरी उत्पादन क्षमता 170.39 GWh थी, जिसमें 140 GWh क्षमता निर्माणाधीन थी। कंपनी ने पहले कहा था कि उसका लक्ष्य 2025 तक कुल 670 GWh वार्षिक क्षमता स्थापित करना है।

© थॉमसन रॉयटर्स 2022


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