Tesla Discloses Lobbying Effort to Set Up Factory in Canada
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टेस्ला कनाडा में “उन्नत विनिर्माण सुविधा” स्थापित करने के प्रयास के तहत ओंटारियो सरकार की पैरवी कर रही है, जो कि इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता द्वारा प्रांत के अखंडता आयुक्त के कार्यालय में दाखिल की गई है।
18 जुलाई से संशोधित फाइलिंग में कहा गया है कि कंपनी की कनाडाई इकाई “सुधारों की अनुमति देने वाली औद्योगिक सुविधा के अवसरों की पहचान करने” के लिए सरकार के साथ काम कर रही है।
टेस्ला साथ ही ओंटारियो के आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और व्यापार मंत्री के कार्यालय ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
कनाडा के उद्योग मंत्री फ्रेंकोइस-फिलिप शैम्पेन ने मई में कहा था कि कनाडा में ईवी आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने के लिए “कई खिलाड़ियों के साथ बहुत सक्रिय चर्चा” हुई थी।
टेस्ला मुख्य कार्यकारी के साथ उत्पादन बढ़ा रही है एलोन मस्क पिछले हफ्ते “कनाडा” चिल्लाते हुए शेयरधारकों को आधा मजाक में बोलते हुए – “हमारे पास बहुत सारे कनाडा हैं, मैं आधा कनाडाई हूं, शायद मुझे चाहिए।”
उन्होंने कहा कि कंपनी इस साल के अंत में एक नए कारखाने की घोषणा करने में सक्षम हो सकती है और अंततः इसमें 10-12 गीगाफैक्ट्री हो सकती हैं। टेस्ला संयुक्त राज्य अमेरिका में दो कारखानों और जर्मनी और चीन में एक-एक कारखानों से वाहन बनाती है।
अमेरिकी इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता भी आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने और ईवी बैटरी के दुनिया के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता चीन पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए स्रोत सामग्री की तलाश कर रहे हैं और कारों का निर्माण कर रहे हैं।
इस तरह के प्रयासों को अमेरिकी सीनेट द्वारा रविवार को स्वीकृत 430 बिलियन डॉलर (लगभग 34,16,680 करोड़ रुपये) के बिल से गति मिल सकती है, जो उत्तर अमेरिकी-सोर्स किए गए बैटरी घटकों के आवश्यक प्रतिशत में चरणबद्ध तरीके से चीनी-निर्मित सामग्री का उपयोग करने से वाहन निर्माताओं को प्रतिबंधित करता है।
2023 के बाद, चीनी भागों वाली बैटरी वाले वाहनों को क्रेडिट नहीं मिल सका, जबकि महत्वपूर्ण खनिजों को भी सोर्सिंग पर सीमाओं का सामना करना पड़ा।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022
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